Maria Cavalcante Martins - Primeira mulher eleita Presidente da Câmara de Independência – Profº Ricardo Assis

Vereadora Maria Cavalcante Martins
 

                                                

Nos dias atuais, as mulheres encontram grandes dificuldades em ocupar espaços de poder, serem eleitas ou ter voz ativa nas tomadas de decisões políticas. A não ocupação desses espaços deixa as mulheres à margem dos processos de elaboração das políticas públicas, além de enfraquecer a democracia.

Imagine nos anos 80, a dificuldade de romper o monopólio na politica de Independência que sempre foi dominado pelos homens, a vereadora Maria Cavalcante Martins rompeu com essa tradição masculina e se tornou a Primeira mulher presidente da Câmara Municipal de Independência.

A legislatura da Presidente da Câmara Municipal de Independência, Maria Cavalcante Martins foi de 31 de janeiro de 1987 a 31 de dezembro de 1988.

Mulheres na política

Poucas mulheres conseguiram ser eleitas vereadoras em Independência, e, poucas, foram presidente da Câmara Municipal.

A Câmara Municipal de Independência teve a sua Legislatura constituída no ano de 1987, com uma formação composta em sua maioria por vereadores homens. De lá até os dias de hoje, algumas mulheres passaram a ocupar cadeiras na Casa Legislativa, mas sempre em minoria.

Apesar do número pouco expressivo de vereadoras eleitas, todas que passaram por esta Casa foram atuantes e marcaram a história de Independência com seus trabalhos em favor do município.

Veja a relação dos vereadores na Legislatura em 1987:

Clodoaldo Pedrosa de Araújo

Domingos Pedrosa de Sousa

Francisco Rodrigues Torres

Wilson Claudio Gomes Bonfim

Maria Cavalcante Martins

Raimundo Ferreira da Ponte

João Batista Sales

Terezinha Pereira de Lacerda

José Juracy Vieira Coutinho

Francisco Pinheiro de Lima Neto

Zacarias Antunes de Oliveira

Mateus Pereira de Sousa

Antonio Regino de Oliveira Machado

 

Profº Ricardo Assis

DATA MAGNA DO CEARÁ

 Dia 25 de março, é celebrada a Data Magna do Ceará, feriado instituído em 6 de dezembro de 2011, por lei estadual publicada no Diário Oficial do Estado (DOE). O dia é feriado em todo o território cearense.

Neste dia, é comemorado a abolição dos escravos no Ceará, onde a província, foi a primeira do Brasil a libertar os escravos, no dia 25 de março de 1884.

No Ceará, a abolição aconteceu quatro anos antes do restante do País. A famosa Lei Áurea foi sancionada em 13 de maio de 1888.

DADÁ: A AMAZONA DO CANGAÇO QUE LUTOU NO BANDO DE LAMPIÃO.

As mulheres do cangaço eram tão, muitas vezes mais corajosas que o resto dos bandos, e Dadá deixou seu nome na história.

Quem é do Nordeste possivelmente conhece a história de Dadá, a cangaceira. Nascida em 25 de abril de 1915, em Belém do São Francisco, Pernambuco, Dadá foi heroína, guerreira, e única mulher a portar um fuzil no bando de Lampião.

Mas não façamos coro à mera mitologia. Dadá era, sim, uma personagem excepcional. Mas, em sua história, há alguns detalhes pouco contados e bem desconfortáveis aos ouvidos modernos, que não vamos nos omitir em abordar.

O que aconteceu nos 12 anos em que Dadá viveu embrenhada na caatinga, de acampamento em acampamento, ao lado de Cristino Gomes da Silva Cleto, o Corisco, pode ser revisitado nas falas da própria Dadá, que viveu até 1994 e concedeu.

Corisco era o braço direito de Lampião, chefe do bando que espalhou terror entre os poderosos (e todo o resto) pelo sertão de sete estados, entre os anos 20 e 40 do século passado. Sérgia vivia com a família em Belém de São Franci.

Sobre o que veio a seguir, Dadá nunca falou abertamente, mas a pesquisadora Rosa Bezerra, autora do livro A Representação Social do Cangaço, afirma que há relatos privados da própria Dadá de que ela teria ficado muito doente depois do rapto, após sofrer violência sexual, com febre por semanas.

Dadá não foi a única vítima da brutalidade na família. Ela mesma contou, em entrevista reproduzida no documentário Feminino Cangaço, que os irmãos menores tiveram as pontas dos dedos cortadas à faca, que o pai foi espancado e teve uma orelha cortada e a mãe e as irmãs ficaram cinco dias presas sem comida.

O bando chegou a ter entre 50 e 60 mulheres, todas companheiras de algum cangaceiro. Embora a violência fosse uma constante – mulheres adúlteras eram assassinadas ou tinham o rosto marcado com ferro em brasa –, histórias de rapto como o de Dadá eram exceção. A maioria fugia da família para acompanhar um cangaceiro. Um caminho sem volta tanto pelas leis do próprio bando quanto para as leis não escritas da moral sexual do Brasil da primeira metade do século.

Aventuras na História 

HISTÓRIA DO CEARÁ – O “BOI SANTO”

 

Antes do Sítio Caldeirão, José Lourenço fundou uma comunidade religiosa no Sítio Baixa Dantas. O local prospera. A amizade com o Padre Cícero empurra bandos de famílias pobres e crianças órfãs para o referido sítio. A comunidade vivência uma série de acontecimentos de devoção popular. Uma delas envolve o “Boi Mansinho”.

Padre Cícero ganhou de presente um boi zebu, que recebeu o nome de “Boi Mansinho”, dando-o para o amigo José Lourenço tomar conta num estábulo em Baixa Dantas. Diz-se que os romeiros, na intenção de agradar ao Padim, enfeitavam os chifres do Boi Mansinho com grinaldas de flores. Alguns chegavam mesmo a acreditar na santidade do animal e no poder de cura de seus excrementos pelo fato do bicho já ter passado pelas mãos do Padre, não menos milagroso.

De um lado, José Lourenço é tachado de culpado por incentivar o fanatismo. Do outro, de ser um herege completo provocador da desordem social. Numa palavra, para o influente Floro Bartolomeu, deputado federal à época, isso significava atraso. Tudo o que ele não queria para a promissora Juazeiro. Foi então que Floro condenou os dois, o beato e o animal, a penas diferentes. O beato foi parar na cadeia, onde ficou 40 dias. O boi foi esquartejado publicamente, teve suas partes distribuídas com a população. José Lourenço permaneceu no Sítio Baixa Dantas até 1926, quando o proprietário vendeu as terras e o beato foi obrigado a deixar o local sem receber nenhuma indenização.

 Fonte: História do Ceará – Aírton de Farias

Estação da RFFSA em Independência - Profº Ricardo Assis

 Histórico da Estrada de ferro construída pela REDE FERROVIÁRIA FEDERAL SOCIEDADE ANÔNIMA – RFFSA entre os municípios Crateús / Independência.

A implantação/construção do trecho ferroviário Piquet Carneiro/Crateús remonta aos anos de 1951/1952.  Inicialmente coube ao então Ministério de Viação e Obras Públicas, posteriormente Ministério dos Transportes a construção. Por força da Portaria nº 336 de 28 de maio de 1952, foi aprovado o projeto para implantação/construção dos 48 km de Crateús a Independência. Os estudos do trecho de Independência para Crateús foram feitos pelo o Dr. Francisco Aires Coelho Cintra, no período de outubro e novembro de 1951. O trecho projetado de Crateús para Independência e aprovado pela portaria à epigrafe, foi locada pelo senhor Durval Borges.

Coube, por sua vez, as construtoras Castro & Ferreira e Langer a execução dos serviços.
O trecho ferroviário (Crateús) – Piquet Carneiro foi delegado ao 1º Grupamento de Engenharia de Construção por convênio entre o antigo Ministério de Viação e Obras Públicas e o antigo Ministério da Guerra, datado de 07 de junho de 1955. Contudo, cabe aqui registrar, que a ferrovia Crateús-Piquet Carneiro, tinha uma extensão de 181 km.

A conclusão do trecho Crateús/Independência, foi executada no final de 1964.
A infra-estrutura teve inicio no km 0 (Crateús) ao km 50 (Independência) com obras de artes especiais.

• Ponte Tourão no km 2 com 52 metros de comprimento;
• Pontilhão Dezoito no km 18 com 10 metros de comprimento;
• Ponte Adão no km 23 com 80 metros de comprimento;
• Ponte Riacho Madeira no km 23 com 10 metros de comprimento;
• Ponte Cunha no km 30 com 10 metros de comprimento.

No km 50 (Independência) foram construídas:

• Uma estação de 3ª Classe;
• Uma Casa para Agente;
• Uma Casa para Mestre de Linha;
• Quatro Casas para Trabalhador;
• Uma Casa de Força (energia);
• Uma caixa D’água com capacidade para 35.000 litros.

Na esplanada de Independência, foram edificados os seguintes prédios:

• Armazém;
• Depósito;
• Alojamento;
• Casa de Força e Luz.

Com efeito, em 26 de novembro de 1975 o 1º Grupamento de Engenharia de Construção entrega a RFSSA, sistema regional de Recife.

Na época da conclusão do trecho, na estação de Independência, ainda existe o seguinte letreiro:

IV EXÉRCITO
1º GRUPAMENTO DE ENGENHARIA
4º BATALHÃO DE ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO
2ª COMPANHIA DE CONSTRUÇÃO
INDEPENDÊNCIA

Profº Ricardo Assis