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| Ponte férrea do Adão |
A
implantação e construção do trecho ferroviário Crateús a Piquet Carneiro
remonta aos anos 1951/1952, a portaria 336 de 28 de maio e 1952 aprovou o
projeto para os 48 km de Crateús a Independência.
Os
estudos desse trecho foram feitos pelo Dr. Francisco Aires Coelho Cintra, entre
outubro e novembro de 1951 e locado por Durval Borges. A execução dos serviços
foi feita pelas construtoras Castro & Ferreira e Langer. O trecho total
teria 181 km e o trecho até Independência foi concluída em 1964.
A
ponte Adão, no KM 23 com 80 metros de comprimento é de encher os olhos, pela
sua grandiosidade. Parece-nos que foi construída ontem.
No Km
23,00 (Adão), tinha um posto telegráfico; 2 casas de mestre de linha; 3 casas
para trabalhador; casa de força e caixa d’água com capacidade de 35.000 m³.
No Km
50 (esplanada ferroviária de Independência) foram construídos:
Uma
Estação de 3º classe
Uma
casa para Agente
Uma
casa para Mestre de Linha
Quatro
casas para trabalhador
Uma
casa de Força (energia)
Uma
caixa d`água com capacidade para 35.000 litros.
Profº
Ricardo Assis
VEJA O
DOCUMENTÁRIO ABAIXO:
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